京王閣競輪場の特徴と傾向から予想のヒントを探る

「京王」でも京王電鉄の所有物にあらず
予想のヒント
決まり手
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直近の傾向
まとめ

「京王」でも京王電鉄の所有物にあらず

　京王閣競輪場は、1949（昭和24）年に創設された競輪場で、かつて旧京王電気軌道が所有していた遊園地「京王閣」の敷地内に建設されたことから「京王閣」の名が付いたものです。そのため「京王」と名が付いていますが、現在の京王電鉄が所有する施設ではなく別会社によって運営されています。

　都心からのアクセスが便利なことから、1972（昭和47）年１月３日には、正月開催ということもあって、１日の入場者数としては史上最高の72,657人を記録しましたが、施設の老朽化も著しく、特観席の屋根近くでは鳩が飛び回って糞を落とすのは日常茶飯事、とても入場者数の多い競輪場とは思えぬほど居心地の悪さが際立っておりました。

　しかし、メインスタンド→バックスタンドの順で取り壊し、新スタンド建設を進めた結果、かつての前近代的で古めかしい雰囲気は一掃され、近代的で明るい雰囲気の競輪場にリニューアルしました。2001（平成13）年には共同通信杯競輪、2003（平成15）年にはKEIRINグランプリが開催（以後４回開催）、特別競輪も2013（平成21）年にオールスター競輪、2015（平成27）年と2017（平成29）年には日本選手権競輪がそれぞれ開催され、名実ともに国内屈指の大競輪場へと躍進を遂げたのです。

　来年５月４日から、４年ぶりに日本選手権競輪が開催されることが決まっており、ゴールデンウィーク期間ということもあって、売り上げ・入場者数ともに大きい数字を叩きだすことが期待されます。記念競輪は「ゴールドカップレース」の名称で毎年10月に開催され、今年は10月24日からの４日間で開催される予定となっております。

　かつて群馬から移籍してきた後閑信一元選手が、当地で無類の強さを見せ（2013年オールスター優勝。記念競輪は2009(平成21)年からの３連覇を含む４勝）、ファンから「ボス」と呼ばれるなど人気を博したことでも知られるこの競輪場は、一体どんな特徴を持っているのでしょうか？

予想のヒント

　京王閣競輪場は１周400ｍの「４バンク」であり、他の「４バンク」競輪場同様にクセのないバンクとして知られていますが、バックスタンド側には道路を挟んで多摩川が流れており、そこから風が吹き付けると、１センターのあたりから向かい風となって非常に走りづらくなり、先行選手にはキツい展開となるようです。カントが緩めであり、スピードに乗り過ぎると外側に膨れる傾向にあります。競りはイン有利ながら、バックスタンドまで進めばアウト側からでも十分競ることができるようです。したがって番手を取りにいく際の競りは、２角辺りで仕掛けるのが得策の様です。

　参考までに、当競輪場のバンクデータを貼っておきます。

決まり手

　１着入線率が「差し」54％と５割以上を占めていますが、考えられるのはクセがなくて走りやすい上に、風が吹くと先行選手が「風よけ」となることから、「差し」選手に有利な展開になりやすいということでしょう。実際、ホーム特観席がガラス張りに改築されてからというもの、それまでガラス張りでなかったホーム特観席が風を通す役目を果たしていたのに、ガラス張りになったことで強い風が吹くとスタンドで跳ね返され、それが前述のように１センターあたりで向かい風となる要因となっています。

　２着入線率を見ても、「差し」33％「マーク」37％と、先行するより追い込む方が有利ということがわかりますね。